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Flexgleis für Modelleisenbahnen verlegen

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    Was ist Flex Track?

    Das Arbeiten mit einzelnen Gleisabschnitten ist praktisch, aber für frei fließende Original-Gleisdesigns ist Flex-Gleis die bessere Option. Das Arbeiten mit Flex Track erfordert einige Sorgfalt und Übung, aber mit ein wenig Geduld und Know-how kann es auch ein Anfänger schnell erlernen.

    Flexschiene ist ein biegbarer Schienenabschnitt, der auf jeden Radius geformt werden kann. Eine Schiene ist fixiert, während die andere in den Halterungen gleitet. Abschnitte sind in den meisten Maßstäben in Längen von 18 bis 36 Zoll erhältlich. Schmale Lehren sind ebenfalls erhältlich.

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    Bauen Sie ein starkes Fundament für Flex Track

    Mit jedem Track möchten Sie es gut unterstützen.

    Bank Arbeit

    Stellen Sie sicher, dass Ihr Zugtisch oder Ihre Bank eine feste, ebene Oberfläche hat. Wenn sich die Höhe ändert, stellen Sie sicher, dass der Übergang zur Ebene reibungslos verläuft. Wenn Sie den Eindruck haben, auf der Tischplatte zu stehen, vergewissern Sie sich, dass sie vollständig eben und gut abgestützt sind.

    Ordnen Sie die Spurmittellinie sorgfältig der Oberfläche entlang zu. Ein Maßstab eignet sich gut für gerade Abschnitte. Kurven können durch Erstellen eines Netzes aus einem Maßstab oder einer Schnur, die an einem Punkt in der Mitte des Kreises befestigt ist, abgebildet werden.

    Straßenbett

    Auf einigen Streckenabschnitten ist bereits ein Kunststoff-Straßenbett angebracht. Das geht natürlich nicht mit Flex Track, aber es gibt eine gute Alternative. Mehrere Unternehmen stellen Straßenbetten aus Kork und Schaumstoff her. Das Straßenbett sollte ein glattes, aber festes Polster für die Strecke bieten.

    Teilen Sie das Material in der Mitte auf und legen Sie die Hälften entlang der Mittellinie der Spur. Sie können geformte Polster für Schalter kaufen oder einfach das Straßenbett schneiden und spleißen.

    Spitze: Profilieren Sie raue Korkkanten mit einer Raspel und füllen Sie Hohlräume mit Trockenmörtel, bevor Sie die Schiene verlegen, um später das Ballastieren zu erleichtern.

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    Vorbereiten der Flexschiene

    Die Schienen der meisten Hersteller sind an den Schienenenden befestigt. Durch Entfernen der letzten Kabelbinder an jedem Ende wird die Installation von Schienenverbindern erleichtert. Bewahren Sie die Krawatten auf, feilen Sie die geformten Halterungen ab und setzen Sie sie wieder unter die fertige Verbindung ein, um das Aussehen zu bewahren. Stellen Sie sicher, dass die Kabelbinder unter dem Schreiner gleiten, ohne ihn anzuheben, wodurch eine raue Verbindung entsteht.

    Spitze: Lege zuerst die Weichen, dann die Kurven und dann die Geraden.

    Spitze: Nehmen Sie sich Zeit und testen Sie die Strecke mit ein paar zuverlässigen Autos. Es ist einfach, feine Einstellungen vorzunehmen.

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    Gerade Flexschiene verlegen

    Warum sollten Sie eine flexible Schiene verwenden, um einen geraden Abschnitt zu legen? Flexgleisabschnitte sind im Allgemeinen länger als starre Teile. Sie können die Anzahl der Schienenverbindungen sowie den Zeit- und Materialaufwand reduzieren.

    Der einzige Trick, um die flexible Schiene gerade zu verlegen, besteht darin, sie nicht zu verbiegen. Ein Stahllineal hilft dabei, alles in einer Linie zu halten. Halten Sie das Lineal einfach gegen den Steg einer Schiene.

    Spitze: Platzieren Sie das Lineal als Referenz an der Schiene selbst, um mögliche Knicke durch zusätzliche Grate oder Grate an den Kunststoffbindern zu vermeiden.

    Drücken Sie zum Sichern der Spur die Spurnägel oder Spikes durch die vorgeformten Löcher in den Bindern. Wenn keine Löcher vorhanden sind oder Sie weitere Löcher hinzufügen müssen, verwenden Sie einen Nr. 60-Bohrer in einem Schraubstock und bohren Sie durch die Krawatte. Sobald die Schiene richtig ausgerichtet ist, klopfen Sie sie vorsichtig mit einem Hammer und einem Nagelsatz in die richtige Position.

    Spitze: Übersteuern Sie keine Spikes. Der Spike / Nagelkopf sollte einfach auf der Krawatte aufliegen. Wenn Sie eine Depression verursachen, gehen Sie zu weit.

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    Gekrümmte Flexschiene verlegen

    Kurven sind zwei Herausforderungen. Erstens ist die innere Schiene länger als die äußere. Zweitens kann leicht ein Knick entstehen, wenn sich zwei gekrümmte Abschnitte verbinden, während die Spur versucht, in eine gerade Form zurückzukehren.

    Schnitt

    Die erste Herausforderung, Schienenunebenheiten, kann problemlos mit einem Paar Schienenzangen behoben werden. Diese speziellen bündig geschnittenen Zangen sind im Hobbyfachhandel erhältlich und wurden speziell für einen gleichmäßigen Schnitt in der Modellschiene entwickelt. Verwenden Sie sie nicht für Kabel oder andere Produkte.

    Ordnen Sie den Gleisabschnitt so an, dass sich die lose Schiene auf der Innenseite der Kurve befindet. Biegen Sie die Schiene in Form und die Schiene wird über die letzte Krawatte hinausragen. Klemmen Sie die Innenschiene mit den Zangen auch mit der Außenschiene ab. Spike die Spur und lasse die letzten 3 bis 6 Zoll lose, wenn die Kurve durch die Fuge fortgesetzt wird.

    Löten

    Löten kann zunächst einschüchternd sein, aber es ist wichtig, die Spur zu glätten. Um ein Knicken der Fuge zu vermeiden, verbinden Sie den nächsten Abschnitt, während die Fugen gerade sind. Tragen Sie eine kleine Menge Lötflussmittel auf die Schienen auf und löten Sie beide an der Verbindungsstelle zusammen. Mit Flussmittel und schnellem Arbeiten können Sie die Schiene verlöten, ohne die Kabelbinder zu schmelzen. Feilen Sie überschüssiges Lot ab.

    Biegen Sie nun die Kurve weiter durch das Gelenk und weiter zum nächsten. Sie können Ihre Kurven mit Abständen und Überhöhungen weiter verbessern.

    Sobald Sie Ihre Spur gelegt haben, möchten Sie mit etwas Farbe und Ballast beenden.