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Busverkabelung für Modelleisenbahnen

Ob Ihre Spur zwei Schienen hat oder drei; Ihre Züge sind Z-Skala oder G-Skala; Ihre Stromversorgung ist Wechselstrom, Gleichstrom oder wenn Sie die konventionelle Steuerung oder die Befehlssteuerung verwenden, wird selbst eine Modellbahn mit geringer Größe besser laufen, wenn die Stromversorgung über einen geeigneten Verdrahtungsbus und Abzweige erfolgt.

Modellbahngleise unterstützt und liefert Strom für elektrische Züge. Schienen haben jedoch Gelenke, und diese Lücken sind Hindernisse für den elektrischen Strom. Ein einzelnes Schienengelenk, das fest mit einem Verbindungselement verankert ist, verursacht keinen merklichen Spannungsabfall. Der kumulierte Spannungsabfall kann sich über ein gesamtes Layout hinweg multiplizieren und dazu führen, dass Ihr Zug langsamer wird oder stehen bleibt, je weiter er von der Stromversorgung kommt. Wenn die Lücken größer sind oder die Schienenverbindungsstücke locker sind, nimmt das Problem zu.

Netzteil

Wenn der Zug langsamer wird, wird häufig angenommen, dass Sie ein größeres Netzteil kaufen müssen. Bei der Auswahl eines Transformators hängt die Größe der Strecke viel weniger von der Größe der Stromversorgung ab als von der Anzahl der Züge und des Zubehörs, die Sie zum Fahren benötigen. Durch die richtige Verkabelung können Sie viel Geld sparen.

Die Lösung besteht darin, sich nicht nur auf die Schienen zu verlassen, um die Kraft über große Entfernungen zu transportieren. Ein Paar Busdrähte (eine für jede Schiene), die unter der Schiene verlaufen, werden den Strom viel effizienter transportieren. In den meisten Fällen ist es am besten, wenn der Bus der oben genannten Route folgt, damit die Zubringer kurz gehalten werden. Wenn das Layout Ihres Layouts einige Abkürzungen zulässt, können Sie durch Verkürzen des Drahtbusses Energie und Kosten sparen.

Kleinere Zuleitungsdrähte verbinden den Bus in regelmäßigen Abständen mit den Schienen. Die Busverkabelung ist auch ein wichtiger Schritt, wenn Sie beabsichtigen, mehr als einen Zug gleichzeitig auf Ihrer Eisenbahn zu fahren, unabhängig davon, welches System Sie wählen. Der Bus kann leicht getrennt werden, um separate elektrische Blöcke bereitzustellen.

Drahtstärke

Draht gibt es in vielen Größen oder Stärken. Je kleiner die Anzeige ist, desto größer ist der Drahtdurchmesser. Draht gibt es auch in festen und gestrandeten Varianten. Die richtige Größe und Art des zu verwendenden Drahtes für einen Bus und Zuführungen ist unter den Modellierern eine Debatte. Größere Drähte sorgen für mehr Stromfluss, sind jedoch teurer und schwieriger zu biegen und zu löten.

Viele Hersteller geben in den Aufstellhinweisen für ihre Steuerungssysteme Empfehlungen an. Es ist immer eine gute Idee, diese Anweisungen zu befolgen. Häufig sind Klemmen für eine bestimmte Drahtgröße und -art ausgelegt. Die meisten unserer Modelleisenbahnen haben eine sehr niedrige Spannung und sogar eine geringere Stromstärke. Sie sollten jedoch die Empfehlungen des Herstellers befolgen und beim Verlegen Ihrer Kabel vorsichtig sein, um mögliche Stöße oder Brandgefahren zu vermeiden.

Die Länge des erforderlichen Laufs ist auch ein Schlüsselfaktor für die Bestimmung der richtigen Busgröße. Kürzere Läufe erfahren einen geringeren Spannungsabfall und können einen kleineren Draht verwenden. Im Allgemeinen ist das Kabel Nr. 12 bis Nr. 14 ideal für die Busverkabelung in den meisten Waagen. Für Zuführungen können Nr. 18 bis Nr. 24 verwendet werden. Da die Zuführungen direkt an den Schienen befestigt werden müssen, ist die Größe in kleineren Maßstäben ein Faktor.

Wie viele Feeder?

Im Idealfall würde jeder Gleisabschnitt der Eisenbahn mit einem Zubringer versehen. Die meisten Hersteller empfehlen jedoch alle sechs bis zwölf Meter einen Feeder. Wenn Sie Schienenverbindungen anlöten, können Sie die Anzahl der erforderlichen Zuführungen erheblich reduzieren.

In schwer zugänglichen Bereichen sind zusätzliche Feeder eine gute Idee. Durch Redundanzen durch Löten und Installieren mehrerer Zuführungen wird sichergestellt, dass Sie auch dann Strom haben, wenn ein Draht bricht oder eine Verbindung ausfällt.

Lötverbindungen

Selbst bei einem Bus gibt es immer noch Verbindungen zwischen Bus und Abzweigen, Abzweigen und Schiene sowie zusätzliche Unterbrechungen an Schalttafeln, Stromversorgungen usw. Durch das Löten dieser Verbindungen werden Probleme minimiert.

Gelenke in den Schienen können sowohl für eine bessere Energieverteilung als auch für ein ruhigeres Fahrverhalten gelötet werden. Nach dem Löten sollte ein Schrumpfschlauch, ein Isolierband oder ein flüssiger elektrischer Isolator über den Drahtverbindungen angebracht werden, um den Kontakt mit anderen freiliegenden Drähten und möglichen Kurzschlüssen zu verhindern.

Farbcodes

Es gibt mehrere Drahtfarben in fast jeder Stärke und Art. Durch die Farbcodierung Ihrer Kabel wird die Wartung auf der Straße erheblich vereinfacht. Die Farben, die Sie wählen, liegen bei Ihnen, aber es gibt zwei Grundregeln, die jeder beachten sollte:

  1. Bleib konsistent.
  2. Machen Sie sich Notizen, damit Sie sich daran erinnern können, wozu jede Farbe gedacht ist.

Wenn Sie nicht alle Farben erhalten, die Sie benötigen, können Sie auch farbige Klebeband- und Klebestift- und Zahlensätze für Draht verwenden, um Ihre Linien zu markieren.